文/孔海丽
在全球化竞争渐趋白热化的出行赛道，滴滴的国际化正在夯实“深耕路线”，集出行、本地生活为一体的“综合服务商”闭环逻辑正在形成。
近日，滴滴宣布将以“99 Food”品牌重启巴西外卖业务，通过协同巴西本地出行和支付等多元化服务，持续提升用户“一站式”体验。
滴滴进入当地外卖市场，并非“拍脑门”的决定，而是一个底层逻辑顺畅的故事。也许还能达到效率成本多赢——以出行业务为支点，向外卖、金融等本地生活服务延伸，复用骑手、技术、用户三大底层资源，构建“一站式”生活服务平台。
值得一提的是，这套打法，滴滴已经率先在墨西哥实现，巴西市场更像是进一步验证。
滴滴2018年开始发力海外业务，7年多的深耕正逐渐反映在业绩上。财报数据显示，滴滴国际业务已连续四个季度保持30%以上增速，2024年GTV突破913亿元，成为滴滴重要的增长引擎。
重启巴西外卖：一场资源复用的“有准备之仗”
近年来，本地生活成为国内互联网领域最有看点的战场，外卖撬动百亿本地生活百亿蓝海的逻辑，在拉美市场同样生效。
巴西作为拉丁美洲最大经济体，人口超2亿，是全球增长最快的外卖市场之一，但二、三线城市服务渗透率仍然不足，市场潜力巨大。
早在2018年，滴滴通过收购出行平台99进入巴西市场，经过7年的发展，滴滴目前在巴西已拥有5000万活跃用户，这一庞大基数为外卖业务提供了天然的流量入口。
资源复用也是一个重要考量。滴滴在巴西做外卖业务的核心竞争力在于，对现有资源的深度整合。目前，巴西市场70万活跃骑手已覆盖3300个城镇，承担出行与送货服务。
外卖业务启动后，平台上的骑手既可以送人送货，也可以送餐。根据行业经验，骑手可以在出行低谷时段（如午间、晚间）灵活承接送餐订单，这种时段互补性不仅能提高运力的弹性，也能有效降低成本，提高平台效率。
与此同时，在技术层面，滴滴的智能调度系统与支付平台可以为多场景协同提供保障。比如，用户使用出行服务时，App可以基于地理位置推送附近餐厅优惠；支付系统支持同一账户完成出行、外卖、金融交易。
从出行平台转向一站式生活服务平台，也意味着用户黏性从“单一需求”到“一站式满足”，行业分析人士表示。
多项服务的平台型企业往往更能留住用户。Uber CEO Dara Khosrowshahi曾表示：“我们希望大幅提高同时使用我们两个产品（打车和外卖）的每月活跃用户比例。我们发现，当客户使用多个产品时，他们对平台的参与度会增加一倍以上。”
此外，移动互联网正处在高速发展期的巴西市场，也欢迎更加多元的玩家群体。
目前，巴西外卖市场80%份额由本土平台iFood垄断，但商户与骑手对多元平台的需求强烈。
滴滴凭借150万注册司机（含70万摩托车骑手）的运力弹性，已经打好了快速切入市场的基础。同时，巴西餐饮商户普遍希望引入竞争以降低佣金率，这为滴滴提供了合作契机。
值得注意的是，墨西哥市场已经证明了滴滴“出行+外卖”模式的可行性。作为墨西哥唯一提供出行、外卖和金融服务的平台，滴滴在当地服务大约1600万月活跃用户，拥有50万活跃骑手，与9万家本地餐厅达成了合作。
在以墨西哥为代表的拉美市场，滴滴外卖（DiDi Food）的成功为其积累了宝贵经验，也可以反哺巴西。
滴滴出海：聚焦现有市场，做深做透
在海外市场，滴滴的业务走出了两条道路。
一方面，滴滴的国际业务覆盖了拉美、亚太和非洲的14个国家，包括巴西、墨西哥、智利、哥伦比亚、哥斯达黎加、巴拿马、秘鲁、多米尼加、阿根廷、厄瓜多尔，澳大利亚、新西兰、日本和埃及。其中，出行业务覆盖以上全部14个国家，滴滴外卖服务已在墨西哥、哥伦比亚、哥斯达黎加和秘鲁4个国家提供。
另一方面，滴滴于2025年1月宣布，滴滴出行App升级至7.0版本，开通试行“海外出行”功能，支持中文界面、线上支付和中文客服，方便用户在当地打车。据了解，“海外出行”为聚合平台模式，目前在全球超80个热门旅游城市上线试水。
据滴滴方面介绍，用户出国漫游时，无需下载注册其他打车软件，使用滴滴出行App的“海外出行”功能，即可在陌生的城市体验熟悉的滴滴服务，让出国打车和在国内一样方便。
“直营做深，聚合做广”。在拉美等成熟市场，滴滴以直营模式提供全链条服务，通过“出行+外卖+金融”提升用户生命周期价值。在跨境游市场，滴滴以轻资产模式服务全球游客，2025年春节试行期间，也获得了不错的效果。
财报显示，2024年国际业务总订单量达36.13亿单，GTV同比增长34.8%。这一增长不仅源于市场广度，更依赖生态深度——例如，墨西哥用户可通过滴滴App预约网约车、订购日用品配送或申请小额贷款，高频服务绑定形成生态壁垒。
滴滴相关负责人表示，滴滴国际化战略应该总结为：聚焦现有市场，持续深耕，做深做透，为当地用户打造“一站式”的生活服务平台。
相比于前些年互联网企业们在海外烧钱“拼规模”，“做深做透”现有市场策略更为明智。强相关性意味着业务逻辑是顺的，多元化也并非“想到哪儿做到哪儿”，而是在现有市场把ROI拉到最高。
技术优势也是滴滴海外业务“做深”的支点。在国内庞大市场跑通了的技术中台，支撑了滴滴在国际市场的拓展，比如，出行、配送、外卖等业务的交叉调度也基于此展开。
在前述逻辑的基础上，巴西外卖的重启，不再是单一业务的突围，更像是滴滴在向“全球生态服务商”转型的缩影。若能持续验证“出行+本地生活”的协同模型，其在拉美乃至全球市场的想象力，或将进一步扩大。
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